劳拉,布利斯

劳拉,布利斯

Laura BlissCityLab的西海岸局局长。 她还撰写了MapLab,这是关于地图的双周通讯(请在此处订阅 )。 她的作品曾出现在《纽约时报》《大西洋》 ,《 塞拉利昂》,《好》,《洛杉矶 》等地方,包括《交通的未来 》一书

照片:七月在奥克兰街头的Lyft滑板车。

电动滑板车行业的4个预测

无船坞电动踏板车在2018年和2019年席卷了全球城市。在2020年,期望电池驱动的微型汽车革命将朝着新的方向发展。

照片:纽约市的地铁

彭博1万亿美元基础设施计划的内部

迈克尔,布隆伯格(Michael Bloomberg)利用担任纽约市市长的时间,提议将权力和金钱移交给城市领导人,这是他民主党总统竞选的一部分。

照片:圣地亚哥的手推车

走出黑暗,轻轨!

在联邦政府为城市公共交通提供严格资助的时代,轻轨似乎很有意义。 1980年代的小火车有没有自己拉重量?

照片:伯尼,桑德斯

伯尼,桑德斯(Bernie Sanders)赢得互联网总理城市主义者的模因制作者的认可

在支持佛蒙特州参议员的过程中,广受欢迎的Facebook组织“面向过境青少年的新都市主义模因”正在利用一些离线政治影响力。

照片:纽约地铁

美国公共交通乘车人背后的收获

美国的公共交通系统在2019年第二和第三季度增加了乘客。但增长的动力来自两个大城市。

照片:智能手机上的视频门铃屏幕

按需经济如何重塑城市

自2010年以来,大量按需公司和技术已设法使用消费者数据来改变城市生活的商业意义。

亲爱的读者,造就您的地图

来自CityLab的邮袋:以下是有关地图如何塑造您生活的个人故事。

照片:一名男子在密苏里州堪萨斯城上车。

堪萨斯城的免费公交实验为何如此重要

密苏里州城市是美国第一个提供免费公共交通的大城市。 补贴性出行的增加会带来经济利益吗?

照片:位于日本东京的Tower Records Japan Inc.商店。

破产的美国品牌仍在日本蓬勃发展

文化的声望,许可交易和密度说明了玩具反斗城,Tower Records,Barneys和其他褪色的美国零售商为何在整个太平洋地区仍然占有很大份额的原因。

照片:电动滑板车上的女人

大多数电动踏板车车手都是男人。 这就是为什么。

诸如无轮踏板车和电动自行车等微型移动设备的大多数用户是年轻人。 解决性别差距可能不仅仅需要添加安全功能。

MapLab:反地图的力量

每两周一次,不断扩大的制图环境。

当城市试图结束交通死亡时会发生什么

在达到“零远景”十年目标的几年后,一些面临重大安全挑战的城市看到交通事故死亡人数上升。

照片:克里斯,伯登(Chris Burden)的“城市之光”安装在洛杉矶县艺术博物馆,展示了洛杉矶几种历史悠久的路灯风格。

路灯的未来可能会过去

洛杉矶市长办公室的一项新竞赛邀请设计师重新想象市民照明的悠久历史,并创造出下一代路灯。

MapLab:杀手级应用

每两周一次,不断扩大的制图环境。

照片:一名妇女在加利福尼亚洛杉矶的101号高速公路上方越过了天桥。

导航应用改变了交通政策

在新书《交通的未来》的摘录中,CityLab的Laura Bliss在交通导航应用程序中加了“无政府状态的价格”。

MapLab:人口普查,感知我们

每两周一次,不断扩大的制图环境。

苹果公司首席执行官蒂姆,库克(左)和加利福尼亚州州长加文,纽瑟姆看着圣何塞的地图

苹果25亿美元住房计划的缺失

苹果是为加州住房危机投入资金的最新科技巨头。 但是专家说,住房的最大障碍不是钱。 这是政治意愿。

图片:媒体成员报道说,2019年10月31日,在加利福尼亚州圣贝纳迪诺北部公园附近的山坡大火中,一名消防员正在扑灭火焰,烧毁房屋。

加州的野火不是道德故事

烧焦州的历史长期以来以灾难为标志。 但是最近的灾难并没有给加利福尼亚人上一堂课。

照片:黄昏后,在佐治亚州亚特兰大,一名男子推着婴儿车穿过人行横道。

天黑后走路和骑自行车越来越危险

在过去的十年中,步行者和骑自行车的人夜间交通事故死亡人数急剧增加,没有确切的解释。

跳转电动自行车的照片

洛杉矶的Uber牛肉比数据大

这家网约车巨头坚信,洛杉矶的数据跟踪工具违反了州隐私法。 但是其业务的风险更大。

照片:一名消防员正在清理被一场山火摧毁的洛杉矶房屋。

加利福尼亚考虑黑暗与火热的未来

新一轮的狂风大火和计划中的停电正在使该州最大的电力公司太平洋天然气和电力公司的命运蒙上阴影。